Нью-Йоркский и Шанхайский автосалоны стартуют практически одновременно, но автосалон в Шанхае для Audi имел больший приоритет, где и был представлен новый кроссовер Q3. 

"Малыш" получился не только на 1/4 метра (4390 мм) короче старшего брата Q5, он оказался короче нежели соплатформенный Volkswagen Tiguan! Внешних отличий между Q3 и Q5 не так много - отличить младшего собрата можно лишь по шести­угольному щиту радиаторной решетки и по светодиодным ходовым огням с иной формой окантовки. Как и у Тигуана двигатель распологается поперечно, колесная база составляет 2630 мм, что на 26 мм больше чем у VW, но из-за более скромных размеров пострадал объем багажника (460—1365 л против 470—1501 л у Тигуана). Ку-третий немного легче Тигуана, отчасти благодаря капоту и задней двери, выполненных из крылатого металла. Базовая версия с приводом на передние колеса весит менее полутора тонн. Правда в базе Audi будет оснащен не мотором 1.4 TSI, а 140-сильным турбодизелем 2.0 TDI и шестиступенчатой "ручкой". Самая скромная полноприводная версия, с автоматически подключающимися задними колесами оснащена бензиновой турбочетверкой» 2.0 TFSI, дефорсированной до 170 л.с., на выбор «механика» или «робот» S tronic. Также на Q3 дебютирует новая версия фольксвагеновской преселективной трансмиссии, имеющей семь передач и двумя мокрыми сцеплениями. Изменились и алгоритмы ее работы: например, при движении накатом S tronic теперь умеет размыкать оба сцепления, что позволяет автомобилю катиться на «нейтрали». 

Возглавляет гамму Audi Q3 с турбодизелем 2.0 TDI мощностью 177 л.с. и кроссовер с «полноценной» 211-сильной версией бензинового мотора 2.0 TFSI. Такие оснащены исключительно полноприводными трансмиссиями с S tronic.

Опционально Q3 будет оснащаться системой Audi drive select, позволяющей менять производительность электроусилителя руля и чувствительность акселератора, а также подвеска с электронноуправляемыми амортизаторами. Из вспомогательной электроники доступны имитация блокировки межколесных дифференциалов, помощник при спуске с горы и камера, способная распознавать дорожные знаки. 

Выпускаться Audi Q3 будет на заводе отделения Seat в Марторелле, где планируется производить до 100 тысяч кроссоверов в год.

В России бензиновые Q3 должны появится осенью, а любителям автомобилей на тяжелом топливе прийдется подождать - дизели появяться только в следующем году. Российские ценники пока не оглашаются, но для примера: в Германии цена на переднеприводный Audi Q3 составит от 29900 евро - это почти на 6000 евро дороже базового Тигуана.